- 制造商
- 广汽比亚迪
- 车型
- GZ6100
- 比例
- 1/110
- 材质
- 金属
- 城市
- 广州
- 线路
- 1
- 运营区间
- 芳村花园 ↔ 东山
- 票价
- ￥2.00
这两天刷淘宝看到TINY微影的最新出品，立即淘了两台，性价比非常不错。可惜自身行程原因，赠送的一汽巴士博物馆入场券无法使用。
介绍
广州公交1路运营于中国广东省广州市越秀区、荔湾区，是市区线路，其历史可追溯至民国十七年（1928年），现在由广州市一汽巴士有限公司一分公司运营。
历史
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民国九年（1920年）起，广州开始有搭客客车在市区运营，自民国十二年（1923年）形成4条线路，包括沙河至大东门、东山至西濠口（今沿江西路人民南路口）、东山至沙基东桥、司后街（今越华路）至天字码头4条线路。
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民国十七年（1928年），广州当局开始用颜色标注不同路线的4路公交车，其中从黄沙出发，经长堤、永汉路（今北京路）、惠爱路（今中山路）至东山公园的一条公交线路，被标注为黄线，此为现东山总站及广州公交1路最早记载。
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民国十八年（1929年），随着广州市区马路相继修筑及公交线路的增多，原有用颜色标注公交线的方式已不再适用，故当局改用数字标注公交线，原黄线公交被标注为1路。
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1952年9月8日，伴随着广州市公共汽车公司的成立，广州公交1路诞生，采用由货车改装的“火柴盒”运营，成为广州第一条公交线路。
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20世纪六七十年代，广州公交1路开始使用拖卡车和“通道车”运营。
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广州修建地铁1号线期间，广州公交1路曾将路线修改为东山至如意坊，地铁1号线竣工后回迁黄沙。
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1992年，广州市推行的“前门上车，后门下车”的改革中，广州公交1路线作为首批的试点线路之一，为1993年广州市实行公交“无人售票”奠定了基础。
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2000年后，广州公交1路开始使用首批新能源空调车运营。
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2003年，广州公交线网大调整，广州公交1路由东山至黄沙改为东山至芳村花园。
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2005年，为配合广州地铁6号线施工，广州公交1路始发站由东山（署前路）总站迁往东华南路。
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2012年6月14日，东山公交总站复建工程基本完成，广州公交1路重新返回东山（署前路）总站始发。
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2022年4月16日，为配合北京路南段（大南路至泰康路）试行全日步行化管理，广州公交1路往东山（署前路）总站方向临时取消停靠北京南站，临时增加停靠万福西站，往芳村花园南门方向临时取消停靠北京路口站，临时增加停靠万福西站。
